Il n'y a apparemment aucun motif légitime d'autoriser le transport en pontée en cas d'accord contraire.
似無(wú)合理理由允許在相反約定的情況下進(jìn)行倉(cāng)面裝載。
Lorsque le transport en pontée est autorisé, le transporteur est responsable conformément aux Règles de Hambourg (c'est-à-dire en cas de faute jusqu'à concurrence d'une certaine somme).
如果允許倉(cāng)面裝載,則承運(yùn)人根據(jù)漢堡規(guī)則(例如,以過(guò)失為根據(jù),不超出金額的限制)負(fù)有責(zé)任。
Toutefois, les marchandises conteneurisées pouvant être librement transportées en pontée (voir alinéa b)), le transporteur n'aurait normalement pas besoin d'invoquer l'alinéa c) pour un tel transport.
然而,鑒于一般享有在倉(cāng)面裝載集裝箱貨物的自由(見(jiàn)(b)),承運(yùn)人通常不必就裝運(yùn)集裝箱貨物援用(c)。
Les marchandises en pontée devraient être couvertes par le régime sans faire l'objet d'une disposition particulière dans le cas des marchandises conteneurisées, conformément aux pratiques commerciales actuelles.
對(duì)于集裝箱貨物,艙面貨物應(yīng)包括在內(nèi),不需特殊規(guī)定,這樣符合當(dāng)前的商業(yè)做法。
Lorsque le transport en pontée n'est pas autorisé, il est responsable de plein droit (c'est-à-dire même en l'absence de faute) de toute perte résultant uniquement de ce transport.
如果不允許倉(cāng)面裝載,則承運(yùn)人對(duì)完全因倉(cāng)面裝載而造成的任何滅失(包括甚至在無(wú)過(guò)失的情況下)負(fù)有嚴(yán)格的賠償責(zé)任。
Il est à noter que si le connaissement n'indique pas explicitement que les marchandises sont effectivement transportées en pontée, les Règles de La Haye-Visby s'appliquent et fixent la responsabilité du transporteur.
應(yīng)該指出,如果提單中未明確聲明貨物事實(shí)上是在倉(cāng)面運(yùn)載的,則適用海牙——維斯比規(guī)則并用其來(lái)確定承運(yùn)人的賠償責(zé)任。
Il a été demandé si l'alinéa?b) était vraiment nécessaire, car la condition qu'il posait semblait comprise dans l'alinéa?c), lequel se référait au transport en pontée effectué conformément aux “coutumes, usages et pratiques du commerce”.
有與會(huì)者對(duì)(b)項(xiàng)是否確實(shí)有必要提出了疑問(wèn),因?yàn)樵摽铐?xiàng)似乎被(c)項(xiàng)中對(duì)在艙面上載運(yùn)系依照“行業(yè)習(xí)俗、慣例和做法”的提及所包括。
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